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Le problème de planification d’American Airlines permet aux pilotes d’abandonner des milliers de vols en juillet

Le problème de planification d'American Airlines permet aux pilotes d'abandonner des milliers de vols en juillet

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Un Boeing 787-9 Dreamliner d’American Airlines s’approche pour un atterrissage à l’aéroport international de Miami le 10 décembre 2021 à Miami, en Floride.

Joe Raedle | Getty Images

Un problème dans une plate-forme de planification a permis aux pilotes d’American Airlines d’abandonner des milliers de voyages en juillet hier soir, a déclaré samedi leur syndicat, un casse-tête pour la compagnie aérienne alors qu’elle tente de minimiser les perturbations de vol pendant une saison de voyage en plein essor.

American a confirmé le problème et a déclaré qu’il ne s’attendait pas à ce que le problème affecte son fonctionnement, y compris pendant le week-end de vacances du 4 juillet.

“En raison de ce problème technique, certaines transactions d’échange de voyages ont pu être traitées alors que cela n’aurait pas dû être autorisé”, a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué. “Nous avons déjà rétabli la grande majorité des trajets concernés et ne prévoyons aucun impact opérationnel à cause de ce problème.”

Plus de 12 000 vols de juillet manquaient soit d’un capitaine, soit d’un premier officier, soit des deux, après que les pilotes aient abandonné leurs affectations, a déclaré plus tôt l’Association des pilotes alliés.

Les pilotes peuvent régulièrement abandonner ou prendre des voyages, mais les congés en été ou pendant les vacances sont difficiles à trouver pour les employés des compagnies aériennes, car les horaires atteignent des pics pour répondre à une forte demande.

Rien que samedi, American avait plus de 3 000 vols réguliers programmés et ils étaient pleins à 93%, selon un décompte interne. Cependant, les vols laissés sans personnel représentent une pression supplémentaire pour toute compagnie aérienne.

Le problème s’est produit lors d’un début difficile du week-end du 4 juillet lorsque des orages et des problèmes de personnel ont causé des milliers de retards de vols aux États-Unis et des centaines d’annulations.

American et son syndicat de pilotes, dont la relation a été tendue, sont au milieu de négociations contractuelles et la compagnie aérienne a récemment offert près de 17 % d’augmentations jusqu’en 2024. Le nouveau président du syndicat, le capitaine Ed Sicher, a entamé un mandat de trois ans le Vendredi.

Les pilotes américains ont récemment fait du piquetage contre des horaires exténuants, ce qu’ils veulent voir réglé dans un nouveau contrat. Les pilotes de Delta et de Southwest ont fait du piquetage ces dernières semaines pour des raisons similaires.

American a déclaré avoir suspendu une plate-forme qui permet aux pilotes de modifier leurs horaires pendant qu’elle enquête sur le problème.

“Nous comprenons qu’il s’agit d’outils importants pour nos pilotes et nous travaillons le plus rapidement possible. Nous fournirons des mises à jour tout au long de la journée à mesure que nous en apprendrons davantage”, a déclaré American aux pilotes dans un e-mail samedi.

Dennis Tajer, capitaine d’American Airlines et porte-parole de l’Allied Pilots Association, a déclaré que la compagnie n’avait pas réussi à maintenir le système informatique en bon état de fonctionnement et qu’elle avait créé “une incertitude pour les passagers et les pilotes”.

Un problème similaire s’est produit en 2017, lorsqu’un problème technologique a permis aux pilotes américains de prendre des vacances pendant la période chargée des vacances de décembre. Le transporteur offrait aux pilotes une rémunération de 150 % pour les pilotes qui acceptaient des affectations.

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